俄罗斯用土地换钱？中俄一个信号，让美国如坐针毡

自古以来，俄罗斯作为战斗民族，就擅长开疆扩土，硬是在短短300年时间，从建国之初的6.8万平方公里，扩大了250倍，领土面积达到了1700万平方公里，成为世界上国土面积第一大的国家。其中俄国还在外东北和外西北地区，侵占了中国310万平方公里领土，至今仅归还了197平方公里。

(资料图片仅供参考)

在当代世界格局中，开疆扩土已经不适应时代潮流。占领他国领土，必然会遭到世界各国的唾弃。俄罗斯于2014年将克里米亚“公投入俄”，2022年将乌东四州“公投入俄”，被以美国为首的西方国家，实施了史无前例的制裁。俄罗斯较为依赖的能源出口，也遭到了制裁。

俄罗斯虽然擅长开疆扩土，但是非常不擅长搞经济，俄罗斯全年GDP，才相当于中国的江苏省GDP。尤其是俄罗斯遭到美西方国家制裁后，经济更是处于崩溃的边缘。于是，俄罗斯不得不加大和中国的合作，以缓解经济制裁，以应对遥遥无期的俄乌战争。

在这种背景下，俄罗斯不得不再次“向东看”，在远东地区加大和中国的合作。普京还在远东地区，专门搞了一个696万平方公里的超大经济特区，专门给中国投资和建设。

中国作为世界第一大工业国、世界第二大经济体，拥有世界上最广阔的市场，有着丰富的劳动力资源，而且还物美价廉，这是其他国家所不具备的。中国是一个制造业大国，有着“基建狂魔”的称号。所以，俄罗斯“向东看”之路，开发远东地区，俄罗斯只能依靠中国。

中俄在远东地区达成了很多合作项目，其中中俄正在商讨的项目就是，建设一条穿越萨哈共和国的货运铁路。这条铁路计划，从中国漠河连接到俄罗斯的马加丹，沿着横跨阿穆尔河的中俄铁路桥部分运行。这条铁路是货运为主，可以加减轻俄罗斯远东港口的物流压力，还可以带动俄罗斯远东地区的经济发展。

其实，这条铁路并非今年才开始，早在2020年俄罗斯就开始研究，预计2035年开通。但是这个项目进展很缓慢，直到2022年俄乌战争爆发后，俄罗斯才将这个项目提上日程，准备加速建造这个项目。

这条铁路的建设成本预计为1.7万亿卢布，约为226亿美元，这对俄罗斯来说是一笔天文数字。俄罗斯陷入俄乌战争不能自拔，高额的军费开支，再加上美西方国家制裁，俄罗斯经济可以说是捉襟见肘。

这条铁路的建设，对中俄都有利，中国为俄罗斯提供资金和技术支持，而俄罗斯则可以增加对中国的能源出口。所以，这是一个双赢的项目。

但是，从来都不怀好意的美国媒体，认为中国是修建铁路，对俄罗斯搞“新殖民主义”，而俄罗斯这是在用土地换钱。没想到，中俄一个合作信号，让美国如坐针毡。

不得不说，美媒的思维很奇特，这是在以小人之心度君子之腹，中俄合作不是美西方国家几句话就能挑拨的。

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