远超韩国,中国占了全球 80%
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英国造船与海运业分析机构克拉克森 7 日发布的数据显示,中国新获得的造船订单大幅超过韩国。
据韩国《朝鲜日报》7 日报道,根据克拉克森的数据,6 月,全球船舶的预订量为 95 艘,CGT(修正总吨)为 276 万。其中,中国获得 71 艘(220 万 CGT)船舶的订单,占全球 80%,位列第一;韩国获得 10 艘(38 万 CGT)船舶的订单,占全球 14%,保留了第二的位置,但与第一差距拉大。
数据还显示,今年上半年(1 月至 6 月),全球累计订单量为 678 艘(1781 万 CGT),同比下降 34%。中国和韩国接单量分别为 428 艘(1043 万 CGT)和 114 艘(516 万 CGT),占比为 59% 和 29%(按 CGT 计算)。
韩国《全球经济新闻》称,韩国造船业与中国造船业手握新订单方面拉开的差距正越来越大。今年 5 月份中韩获得新订单比例为 7:3,而 6 月份则变成 8:1,韩国造船业在如何争取新订单方面正亮起红灯。
至于差距拉大的原因,《朝鲜日报》称,从今年 3 月开始,中国造船业接连上调订单量,而韩国造船业内人士称,韩国三星重工业巨济造船厂、HD 现代重工业蔚山造船厂、韩华海洋巨济造船厂等主要造船商 " 手持订单充足,船坞也排满 ",因此多数订单流入中国。韩国《亚洲经济》则认为,目前韩国造船人力空白扩大,技术优势不再,可谓危机四伏。造船海洋产业人力资源开发委员会日前发布的数据显示,2014 年约 20 万的造船厂人力到 2022 年 11 月锐减至 9.5 万多人。
环球时报驻韩国特约记者 张 静
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